NEDC续航（New European Driving Cycle）这是一种欧洲的测试标准，用于模拟汽车在城市和郊区道路上的行驶状况。

它包括四个周期，每个周期约4.5分钟，包括怠速、加速、匀速行驶和减速等阶段。

NEDC续航由于测试条件较为理想化，通常会比实际驾驶续航要长。

NEDC续航标准，即新欧洲驾驶周期，是一种在欧洲广泛采用的能耗测试准则。最初，该标准是为内燃机车型量身定制的，但随着电动汽车的兴起，NEDC标准也被拓展应用于电动车的续航能力评估。

NEDC续航标准的构成与测试方法是通过模拟市区和郊区两种典型的道路环境，采用四个市区循环和一个郊区循环的组合来进行车辆续航能力的评估。具体而言，市区工况的最高速度限制为50公里/小时，平均速度约为18.5公里/小时；而郊区工况的最高速度则限制在120公里/小时，平均速度为62公里/小时。

NEDC标准的测试流程相对简短，且测试环境较为理想化，未能充分考虑实际驾驶中环境温度、交通拥堵等因素对能耗的影响。在测试过程中，车辆的灯光、空调、多媒体系统等均处于关闭状态，行驶速度较低，行驶工况简单且具有高重复性。

NEDC标准自1980年首次推出以来，尽管其测试方法较为简化，未能充分体现实际驾驶中的高速行驶和急加速等情况，但在过去几十年中，该标准得到了广泛的应用。然而，随着技术的进步和实际驾驶环境的日益复杂，NEDC标准的局限性逐渐凸显。特别是在中国等地区，实际路况与NEDC测试标准之间存在较大的差异，这导致了NEDC标准在反映实际车辆性能方面的不足。