根据全国标准信息公共服务平台的消息，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》已于 8 月 23 日发布，并计划于 2025 年 3 月 1 日正式实施。这将成为我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准。其中，动力蓄电池的安全检测将被列为必检项目，驱动电机、电控系统以及用电安全等其他安全性能也将在检测中进行调整和强化。

该标准由公安部主管，主要起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队、多伦科技股份有限公司和石家庄华燕交通科技有限公司。

这一标准将适用于在用的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验，确保车辆在运行中的各项安全性能达到标准要求。

截至 2024 年 6 月底，据公安部统计，全国机动车保有量已达到 4.4 亿辆，其中新能源汽车数量为 2472 万辆。随着新能源汽车数量的迅速增加，加强在用新能源汽车运行安全性能的检验已成为一项紧迫任务。

早在 2023 年 6 月，公安部就发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程（征求意见稿）》，强调了对新能源汽车进行运行安全性能检测的必要性，以及时发现电池、电气系统和电控系统中可能存在的安全隐患。此前，国内并未针对新能源汽车的运行安全出台专门的检测标准。

通过年检，可以确认新能源汽车电池的状态，预防因电池损坏或故障引发的安全问题。此外，年检还能及时发现电池性能的下降或容量衰减问题，确保车辆性能保持在正常水平。通过对电池进行维护或更换有问题的电池，可以延长车辆的使用寿命并提升其整体性能。